Через сколько менять масло для двигателя шевроле лачетти

Масло и фильтр Chevrolet Lacetti

Для надежной и длительной службы силовой установки необходимо регулярно менять моторное масло и руководствоваться рекомендациями производителя по его выбору.

Смазка обеспечивает защиту контактирующих поверхностей от чрезмерного износа, вызванного их трением, осуществляет теплопередачу, уменьшает шум и вибрацию силовой установки, снижает воздействие ударных нагрузок.

Масляный фильтр служит для очищения моторной смазки от инородных частиц различного происхождения. Это позволяет предотвратить их попадание между трущимися поверхностями.

Правильный выбор и соблюдение интервалов замены фильтрующего элемента также важен как и приобретение качественной смазки. Из-за нарушений рекомендаций производителя относительно фильтра возможно ухудшение циркуляции масла или недостаточная его очистка. Это приведет к чрезмерному износу узлов силовой установки, а также вызовет появление задиров.

Меняем масло в АКПП Шевроле Лачетти своими руками

Тип и необходимое количество масла

Сейчас продают множество разновидностей масла, поэтому новичку сложно сделать оптимальный выбор. Стоит брать тот вид, который максимально приближен к оригинальному маслу. Какой бы продукт Вы не выбрали, купить его нужно пять литров. Не стоит заливать масла больше, чем требуется – это может привести к нежелательным последствиям.

Какое масло заливать в АКПП Шевроле Лачетти?

Хоть производитель и рекомендует обращаться в СТО для проведения этой процедуры, все же ее можно выполнить и самостоятельно. Тем более, что сделать это достаточно просто.

Официальная документация о регламенте замены ATF

Что понадобится для выполнения работ

Чистая ткань (любая тряпка)
Ключ
Тара (в нее будет сливаться израсходованное масло)
Купленное, новое масло
Отвертки

Замена масла в акпп лачетти – основные шаги

В первую очередь автолюбитель должен узнать текущий уровень жидкости.

Прогрейте автомобиль
Установите АКПП в состояние «Р»
Используя щуп, зафиксируйте уровень

Читать еще: Что нужно для замены номера двигателя в птс

Это необходимо, чтобы в дальнейшем Вы знали необходимое количество смазки.

Находим щуп и проверяем уровень масла в АКПП

Замена масла в акпп шевроле лачетти может быть полной или, соответственно, частичной.

Полная замена ATF в Лачетти

1 Ставим автомобиль либо на помост, либо в яму.

2 Демонтируем защитные элементы картера (при их наличии).

Схема коробки

3 Находим в поддоне пробку, закрывающую отверстие слива, снимаем ее.

4 Ставим тару под открытое отверстие.

5 Дожидаемся, пока использованное масло не вытечет.

6 Демонтируем поддон самого картера АКПП. Очищаем его от налипших металлических элементов, сажи.

Старая ATF в поддоне — обязательно промойте и тщательно очистите магниты

7 При необходимости меняем масляной фильтр. О необходимости замены масляного фильтра.

Вид коробки автомат после снятия поддона, желательно замените фильтр

8 Производим монтаж поддона, устанавливаем исправную прокладку.

9 Выливаем в АКПП половину от необходимого количества масла.

10 При включенном движке переключаем всевозможные варианты передач, с небольшими интервалами.

11 Доливаем вторую половину жидкости.

12 Замеряем уровень, если это необходимо, доливаем ATF.

Частичная замена масла в акпп лачетти

Открываем пробку, закрывающую заливное отверстие.
Льем ATF до необходимой отметки.
Производим десятое и двенадцатое действия в предыдущем списке.

Практически на каждой упаковке трансмиссионного масла указан срок его годности, в среднем, это 5–6 лет.

Внешний вид старого грязного масла из МКПП.

Дженерал Моторз со своей стороны говорит о том, что масло залито в коробку на весь срок эксплуатации автомобиля и подлежит замене только при условии проведения ремонта КПП.

Вместимость и объёмы

В коробку передач Лачетти помещается около 1,8 л масла, но завод рекомендует заливать не более 1,6 л, объясняя это тем, что нагрузка на сальники будет слишком высокой, а это может привести к их протеканию и выходу из строя.

Читать еще: Вездеходы с двигателем от ваз 2106 своими руками

Проверка уровня масла

При этом необходимо проверять уровень трансмиссионки не реже, чем раз в 15 тысяч км.

Большинство же владельцев Лачетти всё-таки отдают предпочтение замене масла в коробке с периодом 80–90 тысяч км. В среднем, раз в два года.

Теперь осталось проверить уровень масла. Сделать это можно только на подъёмнике или же на смотровой яме.

Контрольное отверстие находится сбоку картера в районе шарнира равных угловых скоростей с правой стороны.
Пробка откручивается, после этого из отверстия должно показаться или начать вытекать масло. В этом случае уровень считается нормальным.

Система смены масла в автомобильном моторе

Предварительно приобретите 4 литра автомобильного масла, фильтр и металлическую прокладку на пробку для слива. GM Original под номером 832,6 — оригинальный продукт. Альтернативой ему выступает — Mann filter No798 и Mahle No903. Приготовьте так же ветошь (ненужные текстильные изделия), щетку по металлу, ключ на 17, воронку и съемник для фильтра. Необходима будет и емкость для слива отработки. Ее объем должен быть более 4 литров. Начинающий автомобилист вполне справится с заменой отработки самостоятельно. Главное — это соблюдение определенного порядка действий.

Прогреваем мотор и заезжаем на авто эстакаду. Допустимо использование смотровой ямы.
Следует открыть капот автомобиля и освободить заливную горловину. Осмотрите ее внимательно используя подсветку. Она помогает оценить общее состояние двигателя.
Спустившись, снимите защиту двигателя и произведите очистку сливной пробки от мусора.
Ослабьте ключом на 17 пробку и сразу подставьте пустую емкость для слива отработанной жидкости. Бережно отвинчивайте пробку, действуйте старательно, чтобы не получить ожег.

Полностью слейте жидкость (все до капли). Новенькое уплотнительное кольцо оденьте на пробку и плотно закрутите.

Поместите емкость под масляный фильтр. Открутите элемент для фильтрации при помощи съемника, вращая его против вращения стрелки на часах.

В местах крепления почистите поверхность цилиндров.

Плоскость новенького фильтра смажьте. Заполните фильтр на половину смазочной жидкостью из канистры.

Теперь прикрутите обратно элемент. При этом регулируйте силу зажима.

Необходимо вернуться под капот автомобиля и залить в двигатель около 3,5 — 3,7 литра моторного масла.

Закрутите горловину и заведите автомобиль. Следует дождаться исчезновения символа недостаточности давления смазки.

Проведите проверку плотности закрытия фильтра и сливной пробки (недопустима протечка масла). Измерьте стержнем щупа высоту жидкости и долейте за надобностью.

Самостоятельная замена масла шевроле лачетти (Chevrolet Lacetti)

Читайте далее

Правильная автомобильная лопата для снега

Каждые 10000 км рекомендуется обязательная замена масла шевроле лачетти (Chevrolet Lacetti). В то же время к решению данного вопроса требуется индивидуальный подход, так как условия эксплуатации у каждого автомобиля разные. Нередки случаи, когда масло меняется гораздо чаще в виду сложных дорожных условий и повышенной нагрузки на транспортное средство.

Самостоятельная замена масла шевроле лачетти (Chevrolet Lacetti) доступна даже начинающему автовладельцу. Главное, правильно подобрать тип моторного масла. Для этого нужно обратиться к инструкции по эксплуатации машины. Также потребуется приобретение масляного фильтра, специального съемного ключа для него и ключа на 17” для откручивания сливной пробки. Хотя, если вы не часто меняете масло в своей Chevrolet Lacetti, то ключ можно и не покупать, можно попробовать открутить масляный фильтр руками или, как это делали на старых ВАЗах, взять толстую отвертку и пробить корпус фильтра этой самой отверткой, и, используя ее в качестве рычага, скрутить фильтр против часовой стрелки.