Promlebedka.ru

Авто ДРайв
1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Что делать если иммобилайзер не дает запустить двигатель

Как самостоятельно отключить иммобилайзер в машине

  1. Принцип работы
  2. Если заблокировал запуск двигателя
  3. Причины
  4. Что делать
  5. Способы отключения
  6. Кодовая деактивация
  7. Использование запасного ключа
  8. Применение специальных программ и устройств
  9. Установка эмулятора

На современных автомобилях для защиты их от угона производители интегрируют в систему зажигания двигателя или подачи топлива специальное устройство, которое препятствует запуску мотора или отключает его при несанкционированном запуске. Этот прибор называется иммобилайзер. При возникновении различных нештатных ситуаций у водителя появляется вопрос, как отключить иммобилайзер, который блокирует включение двигателя собственником машины.

Иммобилайзер не определяет ключ. Автомобиль перестал заводиться

Сегодня нам предстоит обсудить очень важную проблему для современных автомобилистов. Это одна из тех неприятных поломок, когда подводит электроника, вынуждая хозяина машины оказаться в очень неудобном положении. Речь идёт о ситуациях, когда противоугонное устройство иммобилайзер перестаёт видеть ключ. И главная проблема, при таком раскладе дел, заключается в отсутствии возможности завести автомобильный двигатель. Так уж вышло, что с этой проблемой сталкивается огромное количество автовладельцев, однако, как поступать и что делать при возникновении поломки знают единицы.

Сперва, расскажем про устройство иммобилайзера. Подробно описывать характеристики в этой статье не будем. Простыми словами, иммобилайзер – это прибор для защиты от угонов, который позволяет заводиться двигателю только со специального ключа. Если же кому-то удастся взломать сигнализацию и подобрать ключ, то мотор злоумышленник завести точно не сумеет. Иммобилайзер определяет присутствие особого чипа с цифровым ключом-паролем, который даёт возможность противоугонному устройство «понять», кто сел в автомобиль. Серьёзные проблемы могут начаться из-за того, что иммобилайзер просто-напросто может «посчитать», что машину пытаются завести с другого ключа.

Ситуация оказывается очень неприятной, особенно, когда человек находится в собственном автомобиле и не может его завести. Бывает иммобилайзер не распознаёт наличие ключа изредка, а после совершения пары попыток «вставил ключ, потом вынул» мотор, наконец, заводится, однако проблема дала о себе знать и её необходимо устранить немедленно.

Сразу встаёт вопрос: «В чём проблема некорректной работы иммобилайзера?». Вся проблема заключается в ошибке считывания данных иммобилайзером с ключа. ЭБУ, то есть электронный блок управления запрограммирован для работы с «родным» ключом или же с его дубликатом. Завести двигатель можно только в том случае, если будет стопроцентное совпадение кодового значения, который прописан в центральной системе блока.

Важно знать: При отсутствии главного источника, откуда происходит сигнал и где находится сам приёмник, электронный блок управления устройством не будет представлять особого значения. Все 3 элемента иммобилайзера связаны друг с другом, сама система работает в очень тихом режиме конкретным образом. Владелец авто имеет при себе специальный ключ со встроенным в него чипом-передатчиком, своеобразной электронной схемой. Как только приёмник распознает этот ключ, система сразу же запустит двигатель и автомобиль снимется с режима охраны. Особый PIN-код, который прописывается только один раз на заводе, является уникальным. Этот код может быть распознан только мастер-ключом и приёмным устройством. Порой месторасположение приёмника не знает даже сам владелец автомобиля, если конечно он не приобретал его отдельно и не устанавливал самостоятельно.

Что делать, если не удаётся запустить двигатель?

Проблема может возникнуть в двух случаях, это неполадки с ключом или неисправности иммобилайзера. Не будем рассматривать случай утери или поломки ключа, он имеется, но разблокировки системы не происходит. Если имеется второй экземпляр, то можно попробовать осуществить запуск с его помощью. Если это удалось, значит, проблемы создаются неисправным ключом зажигания. В связи с этим, если авто приобретено только с одним экземпляром, или один утерян, лучше всего заранее позаботиться об изготовлении его дубликата (или другой вариант — сделать обходчик иммобилайзера).

Читать еще:  Как установить защиту двигателя на фольксваген кадди

Сегодня это сделать просто, существует много мастерских, которые за умеренную плату в вашем присутствии быстро смогут изготовить чипованное изделие для вашего автомобиля. Но что же делать, если и второй экземпляр не запустил двигатель автомобиля, то есть не происходит разблокировка систем? Давайте попробуем разобраться и с этой проблемой.

Иногда случаются сбои программного обеспечения этого устройства, это потребует его перепрограммирование, или как ещё называют специалисты, перепрошивка этого блока. Суть этой процедуры заключается в совмещении нового прибора со штатным блоком управления. Чтобы осуществить эту процедуру, нужно осуществить доступ к этим программам. Это можно сделать при помощи ПИН-кода, его выдают владельцам при покупке машины на отдельной карточке.

Но следует учесть, что пароль можно приобрести только один раз, иначе придётся заказывать новый блок для своей машины. Иногда приходится отключать этот блок, чтобы иметь возможность продолжить эксплуатацию машины. Эту операцию выполнить самостоятельно возможно только при умении работать с системой электрооборудования автомобиля, иначе можно только навредить своему авто. Также следует учесть, что после этого значительно снизиться защищённость машины.

Проблемы могут возникнуть при нарушении контактов приёмной антенны иммобилайзера. Её обычно устанавливают вокруг замка зажигания машины. Контакт можно восстановить, иногда бывает достаточно пошевелить разъём подключения, а если произошло окисление, нужно от него избавиться. Хорошо помогает в таких случаях жидкость WD-40.

Иногда для решения такой проблемы приходится устанавливать обходчик иммобилайзера. Этот узел можно приобрести в торговых сетях или изготовить самостоятельно, но обязательно нужен чип или чипованный прибор, а также опыт ремонта электрооборудования.

Это далеко не полный перечень всех возможных неисправностей и их устранения. В этой статье мы постарались доступными словами обрисовать ситуацию и подсказать, что делать, если иммобилайзер не видит ключ или не даёт завести машину. Если их применение не принесло успеха и автомобиль по-прежнему не запускается, придётся обращаться к специалистам.

Pandect IS-670

  • Описание
  • Характеристики
  • Вопросы и ответы ( 0 )
  • Отзывы ( 0 )
  • Файлы и инструкции
  • Наши работы
  • Способ управления — Бесконтактная метка
  • Датчик движения в реле блокировки — Есть
  • Беспроводное реле блокировки — Есть
  • Для спец. техники — Нет
  • Метка — metka_is_750
  • Радиореле блокировки — rr101

Все характеристики

Иммобилайзер Пандект 670 представляет собой противоугонное устройство, состоящее из трех компонентов — центрального блока, реле блокировки и брелока-метки.

Принцип действия системы очень прост — блокировка устанавливается на двигатель и не дает тронуться на автомобиле без получения подтверждающего сигнала от метки. Маленькую метку владельцу следует всегда носить с собой, чтобы система распознала его и отключила блокировку. Если посторонний человек попробует воспользоваться автомобилем, то Pandect IS-670 разрешит запустить двигатель, но попытка поехать немедленно приведет к его блокировке. Таким образом, иммобилайзер не мешает дистанционному запуску двигателя, одновременно надежно защищая автомобиль от угона.

Базовый блок выполняет функции управления, индикации состояния, настройки, а также используется для аварийного отключения системы. В него встроены звуковой и световой извещатель, кнопка кодонаборника; он работает благодаря производительному микропроцессору и имеет программируемые вход и выход.

Реле устанавливается на одну из цепей автомобилей, блокировка которой не дает использовать автомобиль. Его размеры крайне малы, поэтому для установщика не составит труда скрытно разместить его в любом автомобиле.

На брелоке-метке располагается специальная кнопка, с помощью которой можно самостоятельно отключать охрану в случае необходимости. Вы также можете подключить к иммобилайзеру центральный замок — таким образом, подходя к автомобилю, вам не потребуется доставать ключ или брелок, чтобы отпереть дверь и выключить охрану — все это будет выполнено автоматически при вашем приближении.

Pandect IS-670 имеет три режима Valet, каждый из которых предназначен для оптимального временного выключения защиты в той или иной ситуации:

  • Мойка — зажигание можно включить не более 5 раз без присутствия метки на общее время до 5 минут; при отключении аккумулятора иммобилайзер возвращается в стандартный режим;
  • Быстрый сервис — защита неактивна 12 часов; при отключении аккумулятора иммобилайзер возвращается в стандартный режим;
  • Сервисное обслуживание — режим активен постоянно, при отключении аккумулятора охрана остается выключенной.
Читать еще:  Где находится датчик температуры двигателя фиат пунто

Таким образом, в зависимости от характера обслуживания, вы можете выбрать необходимый режим Valet. Запомните, что оставлять метки иммобилайзера посторонним людям крайне не безопасно!

Технические характеристики Pandect IS-670:

  • Два алгоритма Anti-Hi-Jack;
  • Динамический диалоговый радиоканал 2,4 — 2,5 ГГц;
  • Интегрированный трехкоординатный датчик движения/наклона;
  • Дополнительный алгоритм безусловной блокировки двигателя, активируемый от любого внешнего устройства;
  • Возможность подключения модуля управления замком капота Pandora HM-05;
  • Возможность установки дополнительных реле блокировки (максимум — 3 используемых реле);
  • Возможность работы в режиме «Hands Free» совместно с сигнализациями Pandora.

Комплектация:

  • Основной блок IS-060 – 1 шт.
  • Радио реле IS-101 – 1 шт.
  • Брелок IS-750 black v2 (IS-670) – 2 шт.
  • ЗИП крепежа IS-590 – 1 шт.
  • Печатная продукция
  • Упаковка

Технические храктеристикии и параметры Pandect IS-670

  • Способ управления — Бесконтактная метка
  • Датчик движения в реле блокировки — Есть
  • Беспроводное реле блокировки — Есть
  • Для спец. техники — Нет
  • Метка — metka_is_750
  • Радиореле блокировки — rr101
  • Диалоговый код — Есть

Программы и инструкции для Pandect IS-670

    Инструкция по эксплуатации и монтажу.pdf Pandora Alarm Studio Pandora DXL Loader

Вопросы и ответы по Pandect IS-670

В этом разделе мы помогаем Вам подобрать сигнализацию к Вашему автомобилю. Технические консультации в данном разделе не предоставляются. Для консультации по техническим вопросам обращайтесь в техподдержку по бесплатному номеру 8-800-700-17-18.

Часто задаваемые вопросы и полезные статьи:

  • Что будет с гарантией на мой автомобиль?
  • Зачем разбирать штатный ключ для подключения автозапуска?
  • Будет ли бесключевой обход средствами Pandora, Pandora CLONE?
  • Сколько денег уходит в месяц на GSM-связь с сигнализацией?
  • В чем отличие между различными охранными системами Pandora?

Дополнительные опции иммобилайзеров.

Для мототехники мы рекомендуем использовать системы Pandora с Bluetooth на борту и Starline любые модели, важным моментом в этом случае будет минимальное потребление электричества.

Для строительной и грузовой техники лучше использовать Pandect IS-624

У IGLA есть функции закрытия стекол и складывания зеркал при постановке под охрану, а также режим проветривания (стекла на сантиметр опустятся, через некоторое время снова поднимутся).

У Starline есть свои особенности, в виде возможности создать систему центрального замка, если её не было изначально в автомобиле.

У Pandora есть функция “автомойка”. Суть её в том, что система не деактивируется, но позволяет запускать двигатель без метки не более 5 раз, при этом общее время работы двигателя не может превышать 5 минут.

Мы можем отметить, что с ростом цены системы, возрастают как охранные возможности, так и функции комфорта.

На наш взгляд, оптимальной системой будет иммобилайзер, состоящий из двух блоков, с дополнительно установленными замками на капот, с метками Bluetooth и обязательной защитой штатного радиоканал.

Удачи на дорогах и пусть Ваш автомобиль будет под надёжной защитой.

не видит электронный ключ

Продолжительность включения должна быть меньше 5 секунд, только бмв не видит электронный ключ этом случае система готова к инициализации. На радиопередатчике нажать кнопку 2 и удержать. Нажать трижды кнопку 1 в пределах 10 секунд. Кнопка 2 должна оставаться нажатой. Автоматическая система центрального управления замками сигнализирует «запиранием» и следующим сразу за ним «отпиранием» об успешной инициализации одного радиопередатчика.

Если система не выдает подтверждения, то следует начать инициализацию сначала. После окончания первого процесса инициализации можно инициализировать еще три следующих радиопередатчика.

Читать еще:  Большие обороты двигателя на холостом ходу ниссан

Иммобилайзер не видит ключ, не запускается двигатель / Toyota Passo 2007

Если же кому-то удастся взломать сигнализацию и подобрать ключ, то мотор злоумышленник завести точно не сумеет. Ситуация оказывается очень неприятной, особенно, когда человек находится в собственном автомобиле и не может его завести.

Сразу встаёт вопрос: Вся проблема заключается в ошибке считывания данных иммобилайзером с ключа.

Антенна, как правило, располагается в салоне вокруг замка зажиганияпоэтому, чтобы получить «контакт» можно попытаться пошевелить замок зажигания.

В некоторых ситуациях, иммобилайзер тойота не видит ключ контакты окисляются, помогает проникающая жидкость WD Однако в любом случае так долго продолжаться не может и замок или приемную антенну придется менять.

Иммобилайзер не видит ключ, что делать? Как в таком случае завести авто?

В некоторых ситуациях подобного характера единственным решением оказывается так называемый обходчик иммобилайзера. Купить его можно в специальных автомагазинах или, к примеру, изготовить самостоятельно.

Правда во втором случае иммобилайзер тойота не видит ключ понадобится чип или чипованный прибор, ну и естественно серьезный опыт работы с электрооборудованием. Думаю, данных способов будет достаточно, чтобы решить проблему, иммобилайзер тойота не видит ключ иммобилайзер не видит ключ, хотя есть, конечно, и другие не менее эффективные варианты. В случае безрезультатных попыток самостоятельно решить данную проблему, рекомендую обратиться к профессионалам, они хоть и «не дешевые ребята», но знают свое дело четко.

Видео — что можно попробовать сделать, если иммобилайзер не видит ключ на Nissan Almera: Большое количество причин, по которым система иммобилайзера приводит к отказу запуска двигателя, предполагает строго определенный алгоритм последовательность действий для выявления конкретного неисправного узла.

Иммобилайзер тойота не видит ключ того, что именно иммобилайзер не дает завести машину Основные признаки неработоспособности системы иммобилайзера: Неисправность иммобилайзера проявляется только в момент запуска двигателя.

Если двигатель заглох во врем движения, это не может быть связано с проблемами иммобилайзера. Что делать в таких случаях Если есть подозрение на неисправность системы иммобилайзера и соответствующие признаки, самым правильным является проведение компьютерной диагностики.

Она обязательно даст сообщение о неисправности системы иммобилайзера либо блокировании системы управления двигателем.

Иммобилайзер не видит ключ, что делать автовладельцу и как завести «железного коня»?

В некоторых моделях автомобилей, например Daewoo Matiz, неисправный иммобилайзер иногда не позволяет произвести диагностику блока управления двигателем. Видео — возможная причина того, что иммобилайзер не дает завести машину: Если нет возможности экстренно сделать диагностику, можно применить следующий алгоритм поиска и устранения неисправности: Устройство бесконтактного иммобилайзера В основе распространенных иммобилайзеров такого типа лежит принцип RFID-меток.

Это чипы, у которых нет собственного источника питания. Сигнал они генерируют только после того, как иммобилайзер тойота не видит ключ иммобилайзера подаст импульс, мощности которого хватает на то, чтобы зарядился встроенный в чип конденсатор, и чип успел передать в эфир заданный набор данных.

Для приема информации иммобилайзер пользуется той же антенной.

Малые размеры чипов иммобилайзера позволяют устанавливать их непосредственно в корпусе ключа, поэтому кольцевая антенна закрепляется вокруг личинки замка зажигания. В момент включения зажигания блок иммобилайзера опрашивает иммобилайзер тойота не видит ключ эфир, считывая код с чипа в ключе.

Полученный код сравнивается с иммобилайзер тойота не видит ключ, записанными в память контроллера и, если найдено совпадение, иммобилайзер подает на ЭБУ впрыска сигнал, разрешающий запуск мотора.

Жуков Сергей Вы находитесь в Нижегородской области, у Вас не заводится автомобиль, и предположительная причина иммобилайзер не видит ключ? В некоторых случаях проблемы с иммобилайзером можно временно решить отключить иммобилайзер без перепрограммирования ЭБУ.

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector