Форд мондео 4 двигатель и коробка какие

Обзор Ford Mondeo четвертого поколения

Ford Mondeo 4-го поколения стал больше своего предшественника и по своим габаритам может позиционироваться как автомобиль бизнес класса. Все пропорции кузова вполне гармоничны и хорошо сочетаются, автомобиль выглядит сбалансировано и собрано. Он производился в трех типах кузова седан, хэтчбек и универсал. Претензий к качеству лакокрасочного покрытия нет, а в местах сколов долгое время не появляется ржавчина.

Салон автомобиля отличается приемлемой износостойкостью, что повышает шансы купить подержанный автомобиль с незатасканным салоном. Водителю данного автомобиля не будит ничто мешать обзору, передние стойки вынесены вперед в целях безопасности. Также можно отметить что Mondeo 4-го поколения по результатам краш теста получил 5-ть звезд. Одно из больных мест в салоне является втулки передних сидений, которые изнашиваются и сидение начинает болтаться. Решается эта проблема заменой втулок.

Пассажиров заднего ряда, порадует приличный запас места для ног, что позволит комфортно себя чувствовать при дальних поездках. Багажник в данной модели глубокий и большой, но недостатком его является небольшой проем, который не позволит разместить в нем крупногабаритный груз (старый телевизор).

Обзор линейки двигателей

Серьезные проблемы с двигателями этих автомобилей не возникают. На автомобилях выпущенных до 2008 года с двигателем 1,6 литра существовала проблема с муфтами распредвала. Самая распространенная модель Ford Mondeo с двухлитровым двигателем за надежности данного двигателя. Доказательством этого служат автомобили работающие в такси, которые прошли по 3 — 4 сотни тысяч километров без капитального ремонта двигателя. Mondeo с силовым агрегатом 2,3 литра на пробеге в 50000 – 70000 могли побеспокоить своих владельцев детонацией, гуляющими оборотами и не всегда запускались с первого раза. Данная проблема решалась чисткой дроссельного узла.

На пробеге в 100000-150000 у Ford Mondeo отказывал топливный насос, что самое неприятное это происходило внезапно без каких-либо признаков.

Коробки передач устанавливаемые на Ford Mondeo

На Mondeo 4-го поколения в паре с бензиновыми двигателями 1,6 и 2,0 литра устанавливали 5-ти ступенчитаю механическую коробку передач. С двигателями 2,5 литра турбо и дизельный с объемом 2,2 литра устанавливалась 6-ти ступенчатая механика. Автоматическая коробка передач устанавливалась на автомобили с двигателем 2,3 литра с бензиновым двигателем и на Mondeo с дизельным 2,0 литровым двигателем.

Механические коробки передач в целом надежны, замечена была только одна регулярная проблема на автомобилях с 2,0 литровым двигателем. После пробега в 100000 км. иногда плохо включались передачи, причиной этого был поведенный маховик.

6-ти ступенчатый автомат иногда огорчает своих владельцев толчками при переключение, чаще всего это происходит при переключение с первой передачи на вторую и обратно. Проявлялась эта проблема после пробега в 80000 км. Ресурс автоматической коробки передач, сильно зависит от манеры и режима ее эксплуатации. По статистике у Ford Mondeo коробка при езде в городском трафике коробка служит 200000 – 250000 км.

Обзор Ford Mondeo его подвески

Подвеска Mondeo зимой может поскрипывать и постукивать. Постукивают в подвеске амортизаторы, а поскрипывают втулки стабилизаторов. Опорные подшипники передних стояк сдаются при пробеге примерно 60000 – 80000 км. Если передние амортизаторы сдаются при пробеге 60000 – 100000 км. то задние ходят дольше примерно 120000 км. Втулки стабилизаторов могут требовать замены после 35000 пробега, а стойки могут прожить в два раза дольше. Сайленблоки рычагов после пробега в 100000 начнут расслаиваться, а передний ступичный подшипник может не дожить до 150000км, хотя это неплохой показатель.

Технические характеристики Ford CD4E

Линейка моделей Ford Mondeo 4 поколения

Ford Mondeo задумывался как глобальный автомобиль, который должен был разрабатываться при участии всех мировых подразделений компании и продаваться по всему миру.

В результате почти всю работу выполнил европейский филиал Ford, и именно в Европе Mondeo стал по-настоящему успешным. Продажи первого поколения модели начались в 1993 году. В европейской линейке Ford новинка заменила Sierra (1982-1992 гг.).

Комплектации и цены Ford Mondeo 4 седан (2015)

Сегодня покупателям доступно четвертое поколение Ford Mondeo, выпуск которого начался в 2007 г. Автомобиль относится к классу D и имеет общую платформу с Ford S-Max и Galaxy III. Модель была обновлена в 2010-ом, в результате чего получила некоторые изменения в экстерьере и интерьере, а также новые двигатели.

Габаритные размеры седана Мондео 4: длина — 4 850 мм, ширина — 1 886, высота — 1 500. Объем багажника — 493 литров. Габаритные размеры 5-дверного хэтчбека: длина — 4 784, ширина — 1 886, высота — 1 500. Объем багажника от 486 до 1 390 литров. Габаритные размеры универсала: длина — 4 837, ширина — 1 886, высота — 1 512. Объем багажника от 489 до 1680 л.

Основа экстерьера Форд Мондео 4 — кинетический дизайн. Четкие граненые формы, массивность и стремительность — вот основные черты автомобиля. И фары головного света, и задние фонари расположены достаточно высоко.

В передней части доминируют нижняя секция фальшрадиаторной решетки и противотуманные фары. Линия крыши имеет дугообразную форму, у ветрового стекла большой угол наклона. Наличие горизонтальных линий во всех ракурсах позволяет избавиться от эффекта чрезмерной массивности.

Оформление салона Ford Mondeo IV соответствует фирменному стилю. Форма торпедо, приборной панели, дефлекторов обдува — все привычно. Свежими выглядят сами индикаторы на приборной панели и кнопки на центральной консоли. Интерьер автомобиля можно охарактеризовать как дорогой, но сдержанный.

Конкуренты

Комплектации и цены Форд Мондео 4 универсал

Ford устанавливает на Мондео семь разных двигателей — пять бензиновых и два дизельных. Базовый 1,6-литровый бензиновый агрегат мощностью 120 л.с. (160 Нм) полагается только седану. Далее идет 2,0-литровый мотор с отдачей в 145 л.с. (185 Нм), а затем пара движков из серии EcoBoost аналогичного объема, выдающие 200 л.с. (300 Нм) и 240 л.с. (340 Нм). Наконец, последним бензиновым вариантом является 2,3-литровый мотор, выдающий 161 л.с. и пиковый крутящий момент в 208 Нм.

Дизели представлены агрегатами объемом 2,0 и 2,2 литра мощностью 140 л.с. (320 Нм) и 200 л.с. (420 Нм), причем последний доступен только для хэтчбека в топовой комплектации Sport.

В качестве трансмиссий для Ford Mondeo 4 предлагаются три варианта: базовой является пятиступенчатая механика, а ряд моторов агрегатируются либо в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой, либо с 6-ступенчатым «роботом».

Российским покупателям Мондео доступен в одной из пяти различных комплектаций: Ambiente, Ambiente Plus, Trend, Titanium и Sport.

В базовое оснащение автомобиля входят 16-дюймовые колесные диски с декоративными колпаками, системы курсовой устойчивости (ESP), ABS с системой EBA (поддержка экстренного торможения), электрорегулируемые зеркала заднего вида с обогревом, кондиционер, семь подушек безопасности, стереосистема и центральный замок.

Топовая комплектация Sport для Форд Mondeo 4 дополнительно может похвастать 18-дюймовыми колесными дисками, биксеноновыми адаптивными фарами, накладками на порогах, «фартуками» переднего и заднего бамперов, отделкой сидений кожей и замшей, алюминиевыми накладками на педали, датчиками дождя и света, подогревом передних сидений, обогреваемом лобового стекла, регулировкой поясничного упора на переднем пассажирском сиденье.

Комплектации и цены Ford Mondeo 4 хэтчбек

Минимальная стоимость Форд Мондео 4 в комплектации Ambiente составляет 1 119 000 рублей, а самый дорогой седан в исполнении Titanium с 240-сильным мотором и роботизированной коробкой оценивается в 1 549 000 руб.

Вилка цен на Mondeo IV в кузове хэтчбек составляла от 997 500 до 1 442 950 р, а машина в кузове универсал оценивалась в сумму от 1 012 000 до 1 301 000 руб. В настоящее время пятидверные модификации в России более не предлагаются. В ноябре 2014-го до нас наконец должен будет добраться полностью новый Ford Mondeo 5 генерации.

Коробка передач Ford Mondeo

В России автомобиль предлагается с единственным доступным 6-ти ступенчатым автоматом 6F35 совместной разработки Ford и General Motors. Точно такая же трансмиссия устанавливается и на новый Ford Kuga и Ford Exploler, примечательно, что от робота Power Shift инженеры отказались и устанавливают его лишь на переднеприводные версии с 1.6 литровым бензиновым мотором.

Отзывы владельцев говорят о том, что автоматическая трансмиссия весьма надежна, но у нее есть один весомый недостаток – на холодную при движении кпп дергается, а автомобиль наполняется мелкой неприятной дрожью. Офиалы заявляют, что небольшие рывки это норма для данной акпп и это является конструктивной особенностью и никак не влияет на работу.

У автоматической коробки переключения передач 6F35 есть возможность выбора между трех режимов работы:

1. автоматический
2. спортивный
3. ручной.

Какой можно подвести итог о автомате Мондео? Хоть он и достаточно задумчивый зато надежный и имеет высокий запас ресурса.

Цена седана Форд мондео 2018 года в России

Стоимость автомобиля на сегодняшний день стартует с отметки в 1 330 000 рублей за версию с 2.5 литровым мотором. Стоимость седана с 2.0 литровым мотором мощностью 199 л.с. обойдется в 1 664 000 – 1 885 000 рублей, а топовая модификация с 240 мотором будет стоить от 1 935 000 рублей. Для сравнения, примерно за эту же сумму можно купить новую Toyota Camry с 3.5 литровым 249 сильным мотором.