Возможные неисправности дизельных двигателей и способы их устранения
Диагностика дизельных двигателей: выявляем правильно основные неисправности
- Диагностика дизельных двигателей: выявляем правильно основные неисправности
- Признаки неисправности дизельного двигателя
- Зачем нужно проводить диагностику дизельных двигателей?
- Методы диагностики дизельных двигателей
- Средства для диагностики дизельных двигателей
В организме человека предусмотрена природой для определения болезней нервная система, которая реагирует на любые “неисправности” здоровья. Так и диагностика двигателя предназначена для выявления нарушений в работе столь ценного для автомобиля узла. Поэтому хотелось бы иметь какой-то способ быстрой и надёжной первичной проверки неисправности двигателя.
- Признаки неисправности дизельного двигателя
- Зачем нужно проводить диагностику дизельных двигателей?
- Методы диагностики дизельных двигателей
- Средства для диагностики дизельных двигателей
Признаки неисправности
Несмотря на предельную точность, дизельные системы впрыска очень хрупкие. Это и становится причиной их быстрого выхода из строя. Особенно актуально это для электронных и электромеханических форсунок, которые не переносят низкокачественного топлива, агрессивного стиля вождения и засорения.
Первый, явный признак неисправной форсунки — повышенная, неестественная резвость автомобиля. Электроника неправильно определяет дозировку и переливает топливо. Долго это не продолжается: процесс принимает обратный эффект. Увеличивается дымность выхлопа, особенно при резком задействовании педали газа. Повышается расход масла, в которое начинает просачиваться солярка.
Второй признак — нестабильность холостого хода. Автомобиль начнёт хуже заводиться по утрам, при прогреве — дымить. Грамотная диагностика дизельных форсунок должна обязательно проводиться с учётом этих факторов.
Таким образом, «симптоматический ряд» кратко можно описать так:
- рывки и толчки во время езды;
- холостой режим двигателя нестабилен;
- из выхлопной системы выделяется избыточное количество дыма;
- ощущается потеря тяги или её резкое увеличение;
- отказывают отдельные цилиндры.
