Promlebedka.ru

Авто ДРайв
2 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Двухцветная покраска: идеи и технологии

Двухцветная покраска: идеи и технологии

Эксклюзивная краска на кузове еще не гарантирует повышенного к ней интереса, но покраской авто в два цвета и более можно решить проблему недостатка индивидуальных черт даже без дорогих и эффектных материалов. Двухцветная раскраска может оказаться удачным решением проблемы подбора эмали или намерено имитировать боевую раскраску уличных гонщиков. В любом случае при наличии у мастера творческих способностей и необходимых технологий для создания переходов и жестких линий, спутать результат его работы с другим автомобилем будет невозможно.

Жесткие границы и приглушенные цвета

Наиболее популярные комбинации образуют следующие краски: синий «электрик», темно красный, серебро, зеленый, оранжевый. Редко встречаются комбинации черного с белым, а коричневый и фиолетовый чаще можно увидеть в плавных переходах. Эффектно может смотреться покраска в 2 тона с использованием одного цвета. Затраты на тонирующие материалы редко достигают стоимости аэрографии. В таком варианте жесткие границы будут смотреться не так привлекательно, а плавный переход в 5-10 см наоборот обратит на себя внимание.

Лучше всего, если контактная полоса будет привязана к одной из естественных линий кузова. Отсутствие четкой границы может использоваться для создания эффекта объема. В таком случае окрашиваемая площадь затемняется по краям или углам. Для создания перехода краска кладется в несколько слоев или готовится отдельная краска третьего, промежуточного тона.

Интересного эффекта можно добиться, если вместо изменения расцветки добавить пигмент, вроде перламутра. Пигментный слой может подчеркивать границу перехода или полностью закрывать площадь, рифмовать расцветку первого уровня со вторым. При использовании в покраске авто блесток перебарщивать с количеством красок не стоит: этот элемент сам по себе способен задать автомобилю яркую нотку.

Двухцветная покраска: принцип перехода границ

На самом деле, не существует какого-то одного, всеми принятого, способа покраски автомобиля в два цвета. В салонах и на улицах можно увидеть двухцветные автомобили с чёткими разделительными гранями. Есть варианты окраски с более плавным переходом одного цвета в другой. Одним словом, у каждого способа есть свои особенности.

Поговорим о методе покраски с чёткими границами перехода. Оформлен данный переход может быть по-разному. В качестве варианта можем предложить нашим клиентам чёткую хромированную линию на границе основного и дополнительного оттенков. Довольно часто эту линию располагают в том же месте, где расположена фигурная линия кузова: уровень переднего и заднего крыльев и дверей. Но может быть вариант и с кривой волнистой линией, подходящий для новых моделей автомобилей.

Плавный переход наиболее часто используют при окраске кузова, когда он оформляется в однородной цветовой гамме. На самом деле, место сочетания цветов зависит только от вашей фантазии. Самое главное – сохранение кузовной симметрии, которая делает автомобиль по-настоящему привлекательным.

Покраска авто в несколько цветов.

Поделиться12015-04-17 18:00:36

  • Автор: VERTALIOT
  • Гость

Доброго-бодрого всем.Такой вопросик,как правильно покрасить аФтомобиль,допустим в три цвета,камуфляж?Будут ли перепады?

Читать еще:  Как правильно шпаклевать машину

Поделиться22015-04-17 18:09:54

  • Автор: VERTALIOT
  • Гость

Какова последовательность действий?Знаю что надо заклеивать скотчем,но не знаю что и как
Подскажите.

Поделиться32015-04-19 08:32:57

  • Автор: master
  • Администратор

Хочу заметить сразу, что выполнить качественную двухцветную покраску возможно при одном условии, если мастер обладает некоторой способностью к творчеству и соответствующими технологиями для получения красивых переходов или жестких линий.
Если Вы начинающий маляр, то браться за такую работу не советую.

Основная трудность покраски машины в два разных цвета – это получение качественного перехода и видоизменение поверхности при нанесении второй эмали. Поэтому для заклейки той части поверхности, которая не должна быть покрыта второй краской, рекомендуется применять качественный малярный скотч..
Часто, комбинированная в гармоничных тонах, покраска любого автомобиля не подразумевает обязательно строгую границу между цветами, достаточно выполнить мягкий переход между похожими по цвету красками.

Добиться качественного перехода достаточно сложно и требует некоторой сноровки и опыта. Проще выполнять двухцветную покраску способом, при котором граница между цветами проходит по стыкам разных частей машины.
Хочу отметить, что добиться контролируемых переходов акриловой краской довольно проблематично, а при локальном нанесении эмали поверх другого материала возникает проблема «стыка двух слоев» на окрашенной поверхности.
Краски используемые для такой покраски должны хорошей кроющей способностью и не растекаться (подтекать) под малярный скотч. Поэтому площадь, под которой второго слоя краски не должно быть совсем, заклеивают пленкой со слабым клеящим составом, а после полного высыхания лакокрасочного покрытия этот защитный материал удаляют вместе с частью краски.

Двухцветная покраска не обязательно должна состоять из жестких линий, представляющие собой вертикальные линии на боковой стороне кузова, крыше. Более рационально выполнить плавные переходы между двумя близкими цветами, правда цена ошибки здесь заметно выше, а красить методом перехода способен не каждый мастер.
Лучше всего, если контактная полоса будет привязана к одной из естественных линий кузова.
Отсутствие четкой границы может использоваться для создания эффекта объема. В таком случае окрашиваемая площадь затемняется по краям или углам. Для создания перехода краска кладется в несколько слоев или готовится отдельная краска третьего, промежуточного тона.

Для тех, кто желает применить двухцветную покраску на автомобиле, хочу заметить, что новый цвет на кузове должен занимать не более 30% от общей площади кузова,
Расцветка машины должна соответствовать указанной в ПТС не менее чем, на 70%. При значительной смене расцветки, потребуется внести изменения в паспорт транспортного средства, написав предварительно заявление в ГАИ, к которому привязана регистрация ТС.
Ввиду связанных с изменением ПТС трудностей многие владельцы предпочитают не перекраску, а изменение тона, то есть расцветку в два и более тона.
Формально такое решение может не нарушать никаких нормативов и кажется наиболее логичным выходом при отсутствии желания писать заявление об изменении ПТС.

Читать еще:  Компрессор для аэрографа jas 1203 (1203 ii): принцип работы и качество

Поделиться42017-02-05 11:19:07

  • Автор: master
  • Администратор

Уважаемые посетители форума!
Настоящий форум является составной частью познавательно – обучающего проекта для начинающих и состоявшихся автомаляров и колористов автоэмалей «Клуб автомаляров».
Если Вас интересуют практические вопросы технологических процессов при подборе автоэмалей и покраске автомобилей, то для Вас будет полезно и интересно посетить (при желании подписаться) основную страницу проекта «Клуб автомаляров» по адресу https://vk.com/club111568652.

Здесь Вас ждет большой объем познавательно обучающих видио материалов и технических документов по автопокраске, практической автоколористике и цветовой информации по всем маркам автомобилей мировых автопроизводителей.
С уважением.
Администратор и автор проекта «Клуб автомаляров» Леонид Карпов

Поделиться52018-02-06 13:38:27

  • Автор: master
  • Администратор

«Каждый успешный человек —
Это, прежде всего книги,
Которые он прочитал вовремя»

Если Вы читаете сейчас эти строки — можно быть уверенным, что Вас заинтересовали мои книги, и профессия «Автомаляр» как и профессия «Колорист автоэмалей» для Вас не безразличны.
Одних к прочтению этих книг подталкивает желание познать аспекты искусства покраски автомобилей или познание секретов очаровательного царства красок.
Других – страстное желание освоить новую профессию или открыть свой бизнес, ну а третьи – просто из личной любознательности желают все знать.

Покраска кузова автомобиля — один из самых ответственных и дорогостоящих видов ремонта. Не будет преувеличением сказать, что результат покраски виден всем и каждому. И нередко можно заметить даже невооруженным глазом, какая именно деталь была окрашена, так как по цвету и фактуре — она отличается от автомобиля в целом.
Качественный ремонт лакокрасочного покрытия кузова немыслим без труда талантливого и грамотного маляра, как и без точного цвета, который может обеспечить только профессионально подготовленный колорист.

Написанные мной книги ориентированы на широкий круг читателей, поэтому написаны доступным для всех категорий читателей языком, снабжены большим количеством иллюстраций и практических советов.

В книгах «Автомаляр» — подробно, обсуждаются конкретные профессиональные аспекты искусства ремонта лакокрасочного покрытия кузова автомобиля, с учетом разъяснения базовых знаний о применяемых лакокрасочных материалах, оборудовании и инструменте.

В книге «Профессия «Колорист автоэмалей. Секреты и загадки практической автоколористики» — обсуждаются конкретные профессиональные аспекты искусства подбора цвета эмалей, используемые при работе с цветом, с учетом подробного разъяснения базовых знаний о законах практической колористики.

Все эти книги являются практическим пособием, как для начинающих, так и состоявшихся автомаляров и колористов, не зависимо от того, где и в каких условиях заинтересованные читатели решат применить полученные в них знания.
Материалы, предоставленные в этих книгах, дополняют друг друга в аспектах теории цвета и поведения лакокрасочных материалов при покраске.

Книги будут интересны владельцам и руководителям малых и средних предприятий, занятых в сфере услуг автосервиса.

Прочитав эти книги, Вы узнаете много о лакокрасочных материалах, способах их нанесения, основных требованиях качества, предъявляемых к лакокрасочным покрытиям, познакомитесь с многоликим миром красок.

Читать еще:  Защита бампера своими руками: как защитить его от сколов и царапин?

В тоже время Вы сможете познать основные навыки и получить знания об используемых в малярном производстве инструментах и оборудовании.
Поймете множество приемов, секретов и уловок, которые позволят Вам успешно использовать их в Вашем бизнесе.

Разнообразие цветов, преобладание эффектных цветов с ярко выраженными эффектами – это то, с чем сталкивается колорист, в своей работе и, что делает работу по подбору цвета используемых автоэмалей, особенно сложной, требующей высокой подготовки, уверенности и квалификации.
Но чтение предлагаемой мной книги о секретах колористики, позволит Вам избавиться от страха перед сложными и непонятными, на первый взгляд цветами автоэмалей, позволит вдохнуть в себя уверенность на собственные силы.

Прочитав книги один раз, Вы не отложите их как бесполезные. Через определенное время еще не раз вернетесь к ним — и каждый раз, когда будете перечитывать их страницы, Вы обнаружите что-то важное, чего не замечали, пока не начали применять мои советы на практике.

Само по себе чтение книг не заменит Вам опыт и не повысит Ваш семейный бюджет. Начните применять знания и приемы, которые вы из них узнали, — и тогда вы получите результат.
Не пытайтесь познать и освоить все приемы одновременно. Учитесь постепенно.
Обратите особое внимание на следующий аспект: «Главное не то, сколько Вы потратите, купив книги.
Главное, сколько Вы потеряете, не прочитав их!»

Покраска авто в камуфляж своими руками!

В качестве идеи для покраски авто выбор камуфляжа очень интересен — он подойдет не только для уазика или дефендера в стиле милитари. Замените цвета на более экзотичные, и вы получите прекрасный вариант для города. Кроме того, его реализация не так сложна, как может показаться на первый взгляд.

Реализация малярных работ проводится по такой же схеме, как и при покраске авто в два цвета. Требуется только определиться с текстурой и выбором гаммы:

Хотелось бы предостеречь – не стоит пытаться заменить разметочную ленту малярным скотчем, как могут подсказывать на некоторых ресурсах – скотч никогда не позволяет создать четкую и ровную линию на переходе цветов, и не защищает должным образом нижние слои краски.

Двухцветная аэрография

Переходы от одного цвета к другому могут быть не резкими, а плавными. Их можно выполнить при помощи аэрографа. В таком случае цветовые пары могут отличаться только тоном. Например, красные диски затеняются местами бордовыми и темно-бордовыми пятнами.

При помощи аэрографических приемов дискам можно придать весьма оригинальный вид. Особенно привлекательно выглядят плавные цветовые переходы под толстым слоем лака. К слову, в лак можно добавить немного блесток, и тогда диски сделаются гламурными.

Один из самых распространенных сюжетов колесной аэрографии – пламя. Хаотично затемняя основной алый цвет, можно добиться эффекта горящих колес. Правда, на ходу такие колеса будут выглядеть терракотовыми.

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector
×
×