Promlebedka.ru

Авто ДРайв
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Меняем помпу на «Ладе Калина»: диагностика, замена, рекомендации

Меняем помпу на «Ладе Калина»: диагностика, замена, рекомендации

Автомобили отечественного производства всегда пользуются неизменным спросом в России. С одной стороны, это доступные средства передвижения, с другой — неприхотливость в обслуживании позволяет проводить ремонт своими силами. Одной из самых серьёзных поломок «Лады Калины» можно считать дефекты помпы. Действительно, если помпа вышла из строя, эксплуатировать машину нельзя — велика вероятность заклинивания мотора. Поэтому владельцы «Калины» должны уделять особое внимание работоспособности помпы и системе охлаждения двигателя в целом.

Как определить неисправность помпы на «Калине»

Несмотря на простую конструкцию, помпа рано или поздно может выйти из строя. Первым сигналом некорректной работы водяного насоса является посторонний шум, возникающий при работе двигателя. На «Ладе-Калине» срок службы устройства составляет 60 тыс. км пробега либо по истечении 48 месяцев эксплуатации. При достижении одного из этих показателей рекомендуется проводить замену детали, не дожидаясь появления признаков неисправности.

Довольно распространённой причиной выхода из строя помпы является появление постороннего шума, что связано с выработкой подшипника

Но бывают ситуации, когда поломка помпы возникает гораздо раньше указанного срока. Оценить работоспособность узла довольно просто. Для этого необходимо:

  1. Запустить и прогреть двигатель до рабочей температуры.
  2. Надеть на руку перчатку и передавить верхний патрубок радиатора. При рабочей помпе сразу будет ощущаться давление, что обусловлено циркуляцией жидкости по системе.
  3. Если покажется, что давление слабое или оно вовсе отсутствует, насос следует осмотреть более детально.

Для оценки внешнего состояния помпы потребуется демонтировать кожух привода ГРМ и убедиться в её исправности. При этом следует иметь в виду такие нюансы:

  1. Если в месте примыкания корпуса устройства к двигателю наблюдается течь охлаждающей жидкости, значит, сальник вышел из строя.
  2. Появление шума из-под капота при работающем двигателе свидетельствует о большой выработке подшипника.
  3. При покачивании приводной шестерни не должно быть осевого перемещения. Если люфт есть, то нормальная работа насоса невозможна.

Довольно распространённой поломкой является появление течи охлаждающей жидкости из-за повреждённого сальника

Такими нехитрыми способами определяется работоспособность помпы. Даже при отсутствии опыта в ремонте автомобиля можно найти неисправную деталь. Если было выявлено, что у насоса есть какие-то неполадки, то с ремонтом затягивать не стоит, поскольку простые неисправности могут привести к капитальному ремонту мотора.

Как смазать помпу на «Калине»

Если говорить об обслуживании водяного насоса, то речь идёт о смазке подшипников устройства. В конструкции используются два подшипника, расположенных на валу. Для нормальной работы им требуется не так много смазки, но она необходима. При работе «на сухую» износ детали резко увеличивается. Обладая некоторым опытом, помпу можно смазать без снятия её с автомобиля. Достаточно выполнить следующие действия:

  1. Снять кожух механизма газораспределения.
  2. Удалить загрязнения с насоса и места его посадки.
  3. Нанести на стыки корпуса немного смазки Литол-24.

В зависимости от установленного водяного насоса, на изделии может предусматриваться отверстие для смазки

Выполнить качественную смазку можно в процессе проведения ремонтных работ, когда производится замена деталей, вышедших из строя. Но если смазать деталь описанным способом, также можно обеспечить подшипники необходимым количеством смазывающего вещества.

Подготовительные мероприятия

Перед тем как поменять помпу на Калине, придется частично опорожнить систему охлаждения. Антифриз надо сливать только из блока цилиндров, радиатор трогать не нужно. Разве что вы заметили подтекание жидкости на патрубках, тогда заодно можно сменить и шланги. Процедура выполняется по такому алгоритму:

  1. Снять брызговик, защищающий двигатель снизу от грязи. Он держится на болтах с головками под ключ на 10 мм.
  2. Отсоединить плюсовую клемму от аккумулятора и высоковольтные провода от катушки зажигания. Открутить крепление катушки шестигранником на 5 мм и убрать ее в сторону, освободив доступ к сливной пробке.
  3. Опорожнить блок цилиндров, подставив специальную емкость и открутив сливную пробку ключом на 13 мм. При этом необходимо открыть крышку расширительного бачка.
  4. Если нужно опорожнить радиатор, то следует передвинуть емкость под его сливную горловину и тоже выкрутить пробку.

Для проведения работ по замене помпы не требуются какие-то специальные съемники или приспособления. Достаточно иметь набор обычных и накидных ключей, отвертку и тонкие пассатижи. Также вполне можно обойтись без смотровой канавы, поставив автомобиль на ровную площадку и зафиксировав его противооткатными средствами.

Замена помпы на «Ладе Калине» (8 клапанов)

На 8-клапанной «Калине» поменять водяной насос можно и самостоятельно. Однако если у автовладельца нет минимального опыта обслуживания машины, может возникнуть множество вопросов. Например, какую помпу купить, как правильно подобрать инструмент и стоит ли сливать тосол из системы полностью?

Какую помпу выбрать

Когда приходит время менять водяной насос, автовладельцы начинают искать по автомагазинам достойную замену. Но какой насос выбрать, чтобы он служил максимально долго и не доставлял собственнику проблем?

Важно выбирать заводские оригинальные изделия. Это сразу видно по упаковке — немятая коробка, гарантийный талон, указана дата изготовления и ресурс службы. Оригинальные помпы обязательно упаковываются в защитную плёнку, имеют голографические наклейки.

В отличие от заводской помпы «контрафакт» прослужит недолго — спустя 10 тысяч километров пробега нужно будет снова менять насос.

Читать еще:  Щелчки при повороте руля на месте

На АВТОВАЗе конструкторы устанавливают на «Калину» водяной насос ТЗА. Он имеет длительный срок службы, часто водители меняют помпу только по прошествии 100 тысяч километров пробега. В качестве альтернативы можно установить более дорогостоящие насосы немецкого производства Bosch — они тоже славятся своим качеством и долговечностью.

Где расположен водяной насос на «Калине»

В силу того, что помпа приводится в действие ремнём ГРМ, она входит в состав газораспределительного механизма. То есть искать водяной насос на «Ладе Калине» нужно с боковой стороны самого мотора. Визуально до снятия ремня можно увидеть только шкив помпы, который участвует в системе газораспределения.

Помпа на ВАЗе располагается в устройстве ГРМ

Подготовка инструментов

Рекомендуется приготовить стандартный набор инструментов для снятия болтов и откручивания гаек. Также понадобится шестигранный ключ на 6. Чтобы слив тосола прошёл без загрязнений и неудобств, лучше сразу найти ёмкость для слива и ветошь, чтобы промокнуть капли, упавшие на элементы мотора. Для надёжности установки помпы можно использовать герметик с хорошими теплопроводными свойствами.

Сколько охлаждающей жидкости слить/залить при замене помпы

В любом случае перед демонтажом старой помпы нужно будет сливать тосол из системы. Это необходимо для того, чтобы снизить давление в шлангах и не пострадать во время внезапных выбросов жидкости.

Если водяной насос давно не менялся, то целесообразно сразу слить весь объём тосола из системы и заменить его на новый. Если же автовладелец недавно заливал новую охлаждающую жидкость, то смысла в полном сливе нет: достаточно просто отсоединить шланги от расширительного бачка и дождаться, пока тосол выйдет.

Чтобы было легче залить большой объём охлаждающей жидкости, водители обычно пользуются воронками

Порядок работы

Прежде всего нужно будет установить машину на ровной поверхности. Можно загнать «Калину» на смотровую яму, можно просто поднять переднюю правую часть на домкрат. Рекомендуется убедиться в надёжности фиксации автомобиля, лучше подложить под балку кузова дополнительные упоры.

В процессе демонтажа насоса потребуется снимать приводные ремни ГРМ

Работа по замене помпы на «Ладе Калине» выполняется по следующей инструкции:

Снять брызговик двигателя.

От аккумуляторной батареи отсоединить клемму на минус.

Открутить пробку с расширительного бачка и сразу же снять заглушку, расположенную на блоке цилиндров. Дождаться, пока охлаждающая жидкость вытечет.

Если сливается весь тосол, то выкрутить пробку из радиатора и подставить под место слива ёмкость.

После того как тосол будет слит, закрутить все заглушки обратно.

Снять защитный кожух с ГРМ.

Ослабить ремень, немного подкрутив ролик ГРМ.

Снять ремень привода.

Открутить четыре болта, которыми крепится шкив помпы к блоку цилиндров.

Удалив шкив, открутить последние винты крепления помпы.

Вытащить водяной насос из гнезда вместе с прокладкой.

Очистить место посадки от налипаний грязи и потёков тосола.

Нанести на края отверстия термостойкий герметик, установить на него новую прокладку.

На прокладку насадить новую помпу и далее действовать в обратном снятию порядке.

Видео: как произвести замену помпы своими руками

При работе с роликами и шкивами ГРМ рекомендуется сразу же зафиксировать рабочее положение, так как процесс установки может быть очень затянут из-за длительности выставления всех меток.

Замена Помпы На Калине 8 Клапанов

замена насосы для автомобилей Kalina

Помпа TS Lada Kalina. это насос, который отвечает за циркуляцию воды при охлаждении. Блок расположен перед блоком цилиндров. Если насос неисправен, двигатель перегревается, что приводит к его кипению и поломке.

Характеристики устройства, признаки поломки

Вот такой насос для калины

Насос работает совместно с двигателем. Это обеспечивает бесперебойную работу систем подача топлива и охлаждение. Первый вытягивает топливо из бака в двигатель, второй принудительно прокачивает антифриз или антифриз.

Крыльчатка водяного насоса, расположенная на валу, закрыта корпусом. Вал имеет шарикоподшипники на обоих концах, которые вращаются благодаря крутящему моменту с помощью ремня, прикрепленного к двигателю.

Симптомы отказа водяного насоса:

  • красноватый участок тахометра показывает температуру перегрева двигателя автомобиля, что подтверждается показаниями прибора;
  • в салоне автомобиля калина чувствует стойкий запах испарения антифриза;
  • свист слышен довольно четко и также нуждается в ремонте замена насос;
  • под машиной можно найти капли воды (оставьте листы белой бумаги под машиной на ночь, чтобы определить трудности).

Для восстановления насоса требуются специальные инструменты. Лучше доверить работу специалистов до 100, и все это изменит последний насос.

Топливный насос: конструктивные особенности

Карбюраторные машины имели механические насосы. Привод или демпфер толкали диафрагму, в процессе создавался вакуум, и топливо поступало в карбюратор. В настоящее время практически все машины имеют инжекторный двигатель и электронный насос. Это обеспечивает более высокую скорость и поддерживает измеренное давление в системе. Мотор вместе с ротором выталкивает топливо. Насос находится в самом бензобаке. Топливо в процессе становится охлаждающей жидкостью. Существуют модели автомобилей с двумя насосами: основной находится под капотом, работник находится в топливном баке.

  • СОД является основным способом защиты машины. Это жидкость с принудительной циркуляцией закрытого типа. Если внутренний нагреватель подает холодный воздух, но двигатель Kalina перегревается, это свидетельствует о неисправности машины. Системные компоненты:
  • специальный моторный корпус;
  • теплообменник с электронагревателем;
  • устройство для поддержания постоянной температуры;
  • всасывающее устройство;
  • расширительный бак;
  • контактные трубки.
Читать еще:  Как поменять поддон на ваз 2109

Глядя в расширитель пластикового бака, вы можете визуально контролировать количество антифриза, антифриза. Есть специальные признаки высокого и низкого содержания жидкости в баке. Сверху имеется трубка сверху для соединения с гильзой теплообменника, ниже по потоку от заливочной трубки.

2. Установка насоса на двигатель Лада Калина

Это видео было отредактировано YouTube Video Editor ()

Замена водяного насоса, Лада КАЛИНА. Замена антифриза (охлаждающая жидкость)

Не нагревайте плиту в машине. Я поменял термостат, вытеснил воздушные пробки, но ничего не помогает. Ночь на машине.

Система охлаждения состоит из батареи радиатора и дроссельной заслонки. Цикл антифриза или антифриза здесь постоянный, независимо от расположения клапана охлаждающей жидкости.

Симптомы повреждения водяного насоса

  1. Неисправен перегрев двигателя насоса, не работает приводной ремень, повреждено рабочее колесо.
  2. Датчик температуры ближе к середине. Вам нужно остановиться, чтобы проверить радиатор. В случае неисправности насосный агрегат и привод нагреваются.
  3. Шум, запах антифриза в салоне.
  4. Низкая циркуляция антифриза является следствием разрушения насоса. Диагностика проводится на холостом ходу двигателя; внешняя втулка радиатора должна быть зажата и опущена. Во время нормальной работы насоса давление антифриза в шланге будет ощущаться.
  5. Большой зазор шарикового подшипника повреждает шарикоподшипники.

Необходимо заменить водяной насос, если автомобиль проходит 90 тыс. Км.

Замена антифриза или антифриза

Резервуар охлаждающей жидкости

Для выполнения работ по замене жидкости у вас должен быть специальный инструмент для снятия гаек и болтов. Автомобиль Калина должен быть установлен на ровной, ровной поверхности. Если это невозможно, попробуйте расположить машину так, чтобы ее передние части были хорошо видны. Работа проводится в определенной последовательности.

  1. Снимите брызговик с двигателя.
  2. Снимите отрицательную клемму аккумулятора.
  3. Затяните крышку от широкого бака.
  4. Снимите сливную пробку, расположенную на блоке цилиндров. Поставьте контейнер под слив.
  5. Снимите модуль зажигания с держателем, чтобы он не протекал.
  6. Снимите сливную пробку с батареи радиатора и дождитесь, пока охлаждающая жидкость стечет.
  7. Затянуть сливные пробки радиатора и блока цилиндров.
  8. Снимите шланг для жидкости с клапана нагревателя дроссельной заслонки, ослабив зажимы.
  9. Налейте антифриз или антифриз в расширитель, пока жидкость не выйдет из шланга. Теперь вы можете поставить шланг на место. После этого продолжайте заполнять систему антифризом или антифризом. Жидкость должна заполнять расширитель таким образом, чтобы его уровень не превышал 3 см ниже указанной отметки. Затяните фиксатор расширителя.

Необходимо запустить двигатель и прогреть его до нормального рабочего состояния электровентилятора. При выключенном двигателе добавьте охлаждающую жидкость в верхнюю линию.

Насосы на Калине

Если антифриз начинает выходить из расширителя, необходимо заменить насос. Мы выполняем все операции согласно следующему плану.

  1. Сняв защитную оболочку ремня ГРМ, с помощью отвертки снимите три болта: первый слева по центру, два сзади.
  2. Калина мотор имеет восемь клапанов. Давление насоса должно быть снято, но сначала необходимо снять шестерню распределительного вала.

Замена насоса завершена

  1. Ослабьте крепежные винты, ослабив тем самым ремень. Шестерни коленчатого вала и шестерни установлены в соответствии с маркировкой, поэтому мы должны убедиться, что ослабленный ремень не прыгает на несколько зубьев с обеих передач.
  2. Зубчатые передачи снимаются, затем крепежные болты крепления крепятся двумя средними, три нижними. Нижние болты удерживают насос.
  3. Защита снята, насос вытащен с помощью отвертки. Монтажные соединения свободны от грязи и ржавчины.
  4. Насос установлен в обратном порядке; смажьте автомобильную прокладку герметиком.

Рекомендации по насосам

Когда приходит время заменить насос в Калине, автомобилисты не знают, какой насос купить, чтобы не выбрасывать деньги. При покупке нужно обращаться к автомобильным каталогам, читать отзывы других автовладельцев о качестве выбранных вами насосов. Руль дает достоверную информацию о запчастях для Лада Калина. Вы можете ознакомиться с результатами испытаний и результатами испытаний, мнениями компаний-производителей.

При покупке обращайте внимание на упаковку. Он должен быть высокого качества, с гарантийным талоном и указанием даты изготовления. Уплотнения, уплотнения для защиты от повреждений также должны присутствовать. Все товары имеют голографические наклейки. Они должны быть склеены аккуратно, без потертостей. Предоставленные инструкции должны содержать общую информацию о запасной части и кратко описывать, как установить конкретный блок.

Дефектный предмет будет длиться около 10 тыс. Км. Если при прохождении 100 тыс. Км проблем с насосом нет, можно сказать, что качество приобретаемого товара отличное. Производитель устанавливает насос TZA на Lada Kalina и имеет долгий срок службы.

Замена Помпы На Калине Видео

В качестве замена насоса на Ладе Калин

замена насосы на Калин Лучше всего немедленно заменить ремень ГРМ, не дожидаясь, пока он начнет течь и вызвать проблемы. По рекомендации производителя ремень меняется каждые 60 000 километров. Это довольно длинный интервал, новый для этого времени Помпа определенно окупится. Что ж, процедура замены полностью зависит от обычного владельца автомобиля Лада Калина.

Определение состояния здоровья

Таким образом Помпа. Это довольно коварная деталь. Нелегко определить его производительность без разборки блока синхронизации. Но есть некоторые симптомы насосы, призываю ее обратить на это пристальное внимание:

  1. На ранних стадиях износа возникает шум носителя. Не каждый автомеханик может это различить, не говоря уже о простом автолюбителе. Но если вам удастся уловить этот шум, это повод заглянуть под пластиковую крышку газораспределительного механизма.
  2. Влажные отметки под крышкой образца и блестящий пояс против влаги указывают на то, что в отсек проникает небольшое количество антифриза. Естественно, через насос.
  3. Ремень не стоит в центре шестерни распределительного вала, но смещен к самому краю. Это происходит, когда зубчатое колесо переключается через зазор в подшипнике насоса, и ремень скользит в сторону.
  4. Охлаждающая жидкость в расширительном бачке Лада Калина постепенно уменьшается, и под машиной постоянно наблюдаются мокрые пятна непосредственно под механизмом синхронизации.
Читать еще:  Пересчет моточасов в часы

Несколько советов по проверке насоса. Если вы придерживаетесь одной из этих характеристик, то вам следует потратить время и снять ремень ГРМ с шестерни распределительного вала, отпустив натяжной ролик. Теперь вы можете вручную проверить подшипниковую игру и, если она найдена, немедленно заменить деталь.

Отказ водяного насоса может привести к последствиям вплоть до капитального ремонта двигателя. Холостой блок вызывает перегрев силового блока, что приводит к выходу из строя поршневых колец, а сами поршни застревают в гильзах. Некоторые владельцы Калина практикуют охлаждение для улучшения системы охлаждения насосы. Это очень эффективный инструмент для системы вентиляции.

Как правило, дополнительный насос является стандартным Помпа от газели, оснащенной собственным электродвигателем. Прибор разбит на небольшой круг циркуляции охлаждающей жидкости, точнее, размещен на возвратной трубе печи. Электродвигатель подключается с помощью дополнительного реле и кнопки внутри кабины, что позволяет при необходимости включать насос.

2. Установка насосы на двигателе Лада Калина

Это видео было отредактировано YouTube Video Editor ()

замена Помпа Лада Калина. замена антифриз (охлаждающая жидкость)

Не нагревайте плиту в машине. Я поменял термостат, вытеснил воздушные пробки, но ничего не помогает. Ночь на машине.

Подготовительные мероприятия

Перед заменой насоса на Калин, придется частично опустошить систему охлаждения. Антифриз следует сливать только из блока цилиндров, радиатор не нужно прикасаться. Если вы не заметите утечек жидкости на форсунках, вы можете заменить шланги одновременно. Процедура выполняется по следующему алгоритму:

  1. Снимите брызговик, который защищает двигатель от загрязнения снизу. Он опирается на 10 мм болты под ключ.
  2. Отсоедините положительную клемму аккумулятора и высоковольтные провода от катушки зажигания. Отвинтите 5-миллиметровый монтажный кронштейн катушки и отведите его в сторону, открыв сливную пробку.
  3. Опорожните блок цилиндров, заменив специальный контейнер и выкрутив сливную пробку с помощью гаечного ключа на 13 мм. В этом случае откройте крышку расширительного бачка.
  4. Если вам нужно опорожнить радиатор, переместите контейнер под его сливную горловину и выкрутите вилку.

Для замены работ насосы никаких специальных съемников или креплений не требуется. Достаточно иметь набор обычных и кольцевых ключей, отвертку и тонкие плоскогубцы. Также можно обойтись без кювета, поместив автомобиль на ровную платформу и закрепив его колесными насадками.

Разборка и установка новой детали

Первым делом необходимо получить доступ к механизму синхронизации, для чего под ключ № 10 необходимо открутить 3 болта, крепящих защитную пластиковую крышку. Если вы разбираете 16-клапанную модель Kalina, вам необходимо снять 2 крышки, отвинтив 5 болтов с шестигранной головкой № 5.

Перед дальнейшей разборкой все метки на маховике коленчатого вала и шестернях распределительных валов должны быть совмещены.

В противном случае вы можете нарушить распределение газа и создать себе новую проблему.

Для выравнивания меток лучше всего подключить 1 переднее колесо, включить 4-ю передачу и повернуть коленчатый вал, повернув колесо вручную. Перед этим обязательно снимите заглушку с коробки передач, скрыв отметки на маховике. Риск на нем должен совпадать с канавкой на корпусе, а метка шестерни распределительного вала должна стоять вертикально перед прорезью. Дальнейшая разборка осуществляется в следующем порядке:

  • отпустите ролик с помощью ключа № 17 и снимите ремень ГРМ с шестерни распределительного вала (16-клапанный двигатель с 2 передачами);
  • Используйте тот же ключ, чтобы открутить штифт, удерживающий штифт в отверстиях;
  • снимите коробку передач (в 16B. оба), не потеряв ключи;
  • демонтировать внутреннюю защитную пластину; в 8V двигателя он опирается на 2 болта, в 16B. на 5;
  • открутить 3 болты крепления насоса и вытащите его из розетки;
  • Снимите оставшуюся прокладку с блока цилиндров.

Если новый насос поставляется с пробковой прокладкой, то его не следует смазывать чем-либо, но лучше положить картон на герметик. Новый насос должен быть вставлен в гнездо в том же положении, что и старый насос, и закреплен болтами. Затем вы можете сложить все детали, надеть и затянуть ремень. Проверьте этикетки перед установкой крышек.

Поэтому при заполнении антифриза воздушные пробки не образуются, поэтому необходимо снять небольшую трубку с блока дроссельной заслонки. Заполнение выполняется до тех пор, пока из него не вытекает жидкость. В конце сборки рекомендуется проверить систему, запустив двигатель и прогрев его до рабочей температуры.

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector